陕西在建高速公路，桥隧比72%。它有多长？什么时候建成通车？

现在陕西的知名度越来越高，一方面是因为经济发展越来越好，另一方面是因为国内旅游资源丰富，旅游发展越来越好，来这里旅游的人越来越多，尤其是省会城市xi，经济实力明显提升，是中国新一线城市。Xi是许多人想去感受历史影响的目的地。经济发展和旅游业发展都离不开交通建设。

当交通好了，人们出行方便了，人们就会愿意出门，增加了人的流动性，刺激了消费，带动了经济增长，旅游业也就相应发展了。陕西一直非常重视交通建设，一直在不断建设，尤其是高速公路。现在路上的车越来越多，有些地方的高速公路满足不了需求，还是要不断建设。接下来介绍一条陕西在建的高速公路。

这条高速公路就是宝平高速公路，即宝鸡至平坎高速公路，是银昆线的一部分，也是宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分。线路全长约73公里，按双向六车道高速公路标准建设。设计时速80公里，估算总投资6543.8+02.9亿元。

宝平高速起点位于宝鸡市高新区潘家湾村，连接尹坤高速公路陇县至宝鸡段和连霍高速公路宝鸡过境线，沿秦岭北坡展布，经高新区、渭滨区，再穿越秦岭，经凤县岩湾、田坝，最终到达平坎镇以北，连接高速公路平坎至汉中段。全线共设桥梁52座，隧道16座，桥隧比达到72%。

保平高速公路建设难度大。这条线路建设标准高，施工难度大。秦岭天台山特长隧道综合治理工程于2020年2月28日竣工，为保平高速公路2021建成通车奠定了坚实基础。隧道全长15.56公里，最大埋深973米，相当于314层。这个建设规模可以说是世界第一。

保平高速公路的建设对进一步推进陕西高速公路网建设，改善交通条件，方便沿线群众出行，促进沿线区域资源开发和经济发展具有重要意义。那么你期待保平高速的建成吗？