2021汽车电气电路的组成和常见故障有哪些？

由多个系统组成的车辆中所有电气设备的正常工作主要取决于电路和电子控制系统的连接。执行机构和保护装置用于保证机动车各种电气设备的正常运行、数字信息的传递和执行机构的正常运行控制；保护装置包括保险丝和继电器，以及保护开关，以保护机动车辆电路免受电力过载火灾。

传感器信号反馈装置可以向电子控制单元发送检测信号，控制制动器的工作，为汽车电器设备的正常工作提供重要保障。

随着汽车行业信息和通信技术的快速发展，出现了许多不同类型的汽车，不同类型的汽车在电控技术上也有很大差异。

但汽车电路原理有很多相似之处，如电源故障、发动机故障、供油系统损坏、烧坏燃油泵线圈、过载保险丝、切断继电器触点、造成供油系统中断、车辆无法启动室内混合气、导致发动机缺缸、火星管供电保障破裂、火花塞停用等操作；所有维护程序都必须根据解码器读取的故障代码进行设计，并根据车辆维护手册使用专用检测设备进行操作。

此外，常见故障主要有车身电控单元保险丝或内部故障或三个二极管烧毁导致车辆无法运行、电控单元继电器故障或内部故障、传感器效率低、执行机构单元关机或烧毁、光束熔化等电气元件故障。主要可以分析几个故障问题。

汽车线束接触不良，最常见的线路故障是软连接、短路、断路，以及老化导线负荷增加、光束温度升高等现象。集成短路，甚至车辆自燃，都会在一定程度上严重影响交通安全和外部环境。固体运载工具的腐蚀造成运动过程中的摩擦，使得纱线的绝缘效率较低，从而造成接触问题，很大程度上造成整体问题。

机动车辆的电路包括电子控制单元、传感器和致动器。传感器和执行器数量比较多，电子元器件随着时间老化，导致车辆意外故障。例如，在电子控制单元的晶体管中，汽油喷射器的脉冲宽度以及喷嘴的频率和脉冲宽度需要根据喷嘴的转速来确定。

发动机电子单元电压控制管燃烧会导致电脑故障、电机故障或电机损坏。车辆的电子控制单元容易被过高的电压和湿度腐蚀，所以计算机无法处理传感器数据。