2016福特福睿斯变速箱型号

液力自动变速箱是通过液力传动和行星齿轮的结合来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统、换档控制机构等装置组成。

自动变速器和动力换档的区别

1，大部分车型使用的变速箱都是AT自动变速箱，也是比较传统的自动变速箱。与普通手动变速箱相比，行星齿轮结构取消了离合器，采用液力变矩器连接动力。通过调整不同行星齿轮和太阳齿轮之间的齿数比，可以达到变速的目的。目前市面上有多种AT变速箱，6AT为主流，10AT为8AT的高端。

优点是乘坐舒适性好，质量稳定，与发动机配合默契，驾驶乐趣大。缺点是油耗比较高，传动效率比较低，维护成本比较高。

2.DCT(双离合)变速箱通过两组离合器与发动机连接，属于硬连接。由于它的两组离合器交替工作，传动效率和换档速度都比变速箱高。但没有变矩器，换挡时无法缓冲和调节速度，在低速路段和拥堵路段难免会有顿挫感。而且双离合变速箱会比AT和CVT变速箱上市晚，稳定性和可靠性无法保证。

优点是传动效率高，换挡速度快，驾驶乐趣多，油耗低，结构简单，成本低。缺点是乘坐舒适性差，质量有待测试。

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