公路养护工作三大范文综述
公路养护工作总结通用模型1
农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础工作，也是建设社会主义新农村的重要环节。20xx年，我单位以深化“农村公路管理养护年”活动为契机，继续推行常态化、精细化管理模式，完善农村公路管理养护考核体系，建立公路安全应急保障体系，圆满完成了养护任务。20xx年的维护管理总结如下:
一是健全组织，落实责任制。
为加快“四个交通”建设，保障农村公路日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护常态化、规范化，成立了农村公路管理养护机构，由农村公路管理主任为组长，副主任为副组长，各镇农村公路养护站站长为成员，全面负责全区农村公路管理工作。在工作中，我们始终坚持“分级维护，建管并重，确保长效”的原则。结合实际，按照年初的养护计划，明确了养护责任，与乡镇站签订了20份《目标考核责任书》和《安全生产责任书》，各乡镇站与当地养护人员签订了养护协议合同，确保我区农村公路有人管，路有人养。同时，建立了农村公路养护质量考核评价制度，加强农村公路养护质量检查评价，将养护责任和制度在各乡镇现场上墙，实行严格的考核评价制度，使农村公路养护工作健康有序开展，确保农村公路路况良好，实现我区农村公路养护全覆盖。由于建立了强有力的组织机构和完善的养护管理体系，为农村公路养护管理的发展奠定了坚实的基础。
二是加强日常养护，不断提高农村公路服务质量。
为切实加强我区农村公路管理，确保农村公路的好路率和畅通率，确保路况稳中有升。我们的公路养护坚持“预防为主，防治结合”的方针，把预防性养护和定期养护贯穿于公路养护工作的始终，以便快速及时地处理公路病害，延长农村公路的使用寿命。日常维护分为全面维护和集中维护，组建专业维护团队和季节性维护团队，与15专业维护人员签订年度日常维护合同。同时，我们在工作中狠抓日常维护这个关键，使日常维护工作做到经常化、规范化、标准化，同时要着力加强日常维护，坚持“四勤”，做好“五维护”，实现“一提高两保证”即:始终坚持勤修路、勤维护、勤清洁、勤检查；做好定期维护、预防性维护、定期维护、及时维护和应急维护；提高农村公路的服务品位，确保路况良好、路容整洁。
这一年，我们整修了600公里县乡公路两侧的路肩边坡；修复南黄线等13水毁工程；高远线等路段增加30米急流；处理白希线、韩愈线等路段塌方，增设4组警示标志；对工业园区、路南线、郭栋线、高远线、东东线所辖道路进行坑洞修补和路面沉陷处理，共计约23000平方米，粉刷里程碑、百米桩、警示桩7000余处。到今年年底，我所辖县道好路率达到90.64%，乡道好路率达到70%。同时，我们还推进农村公路标准化建设，进一步提高农村公路质量，提升养护工作整体水平。
三、严格监督建设程序，配套解决突出问题
随着使用年限和车流量的增加等诸多因素，辖区部分路段出现不同程度的损坏，给人们出行带来不便。今年以来，我们对群众反映特别强烈、路面破损严重的路段进行了公路大修工程。目前，韩愈线刘村川村段400米大修、乌金山镇乡公路赵明线3000米大修已全部完成。我们还按照《山西省政府投资项目竣工验收管理办法》的要求，派专业技术人员到现场进行工程验收，并上报上级审批，确保资金全部用于维修工程，没有挤占挪用，专款专用。通过规范化管理，缩短了工程周期，降低了工程成本，保证了工程质量。
四、加强隐患整改，提高农村公路安全服务水平。
为确保农村公路桥梁安全，在日常养护工作中，我们加强对所辖农村公路、桥梁、涵洞等附属设施的定期检查，填写公路桥梁日常检查记录。同时制定了各种安全隐患制度，成立了专业检查小组和应急抢修小组。如遇突发事件，将及时如实上报，以便积极采取应对措施，确保道路畅通和行车安全。今年4月初，我们还对全区35座桥梁隐患进行了认真排查，排查出隐患19处。截至目前，隐患已全部整改完毕，其中2座桥梁更换护栏，3座桥梁新增护栏，翼墙右侧灰缝脱落，底板横向裂缝15，翼墙右侧灰缝脱落4处，桥梁护栏拆除更换290m，桥梁护栏新增。同时做好桥梁专项检查和管理资料档案，加强对危桥的监管，及时处理病害，逐步消除农村公路危桥隐患，真正实现农村公路安全运营。
通过精心建设，使我区农村公路的管理养护从表面提升到质量。针对很多农村公路的特点，完善安保设施，对急弯、陡坡、地质灾害多发等危险路段，以及穿越村庄的路段，建立健全安保档案和数据库。今年以来，已在县乡公路沿线41所学校铺设斑马线415平方米，安装警示标志78套，新增防浪围栏3950米，减速标线108米，确保了农村公路沿线学校师生的安全。安保设施的完善，提高了我区农村公路的安全性，确保了农村公路的安全、畅通、快速。
五、以创建文明示范公路为契机，提高农村公路标准。
根据市局安排，结合我区实际情况，确定修文镇南召村(Y058)、庄牛线(Y035)、县道高远线(X331)为文明示范路。温明公路的建设主要是以乡道为基础，以促进乡道整体上一个新的台阶。温明路建设过程中，完善标志标牌，增设里程碑、百米桩等道路警示标志，增设限速、限载标志，布设路面边缘线，加强边坡排水养护，提高路面养护质量，促进了乡镇道路标准化建设。今年完成文明示范路20多公里。
通过三年来的文明示范路创建和示范乡镇养护，以点带面，整体推进，实现了县道、乡道、村道的基本规范化养护。截至目前，已创建146.242公里文明示范路，3个养护示范镇。
六、贯彻群众路线，提高思想认识。
今年以来，我们认真扎实开展党的群众路线教育实践活动，圆满完成了党组织确定的目标任务，取得了明显成效。首先，通过学习，我们进一步统一了思想，提高了对党员理想信念、群众观点和宗旨的认识。
公路养护工作总结通用范文2
一、指导思想
以全国干线公路养护管理大检查为契机，以干线公路环境综合整治为抓手，以加强干线公路养护管理为重点，全面推进公路建设、养护、管理、征收和服务，积极适应公路税费改革新形势，进一步确立养护主业地位，以改革创新为动力，加强领导，加大投入，精心组织，狠抓落实，突出重点，全面提升公路服务质量和水平。
二、检查工作目标
加大线路养护工程资金投入和规范管理力度，全面提升我市干线公路整体服务水平和服务功能，确保检查评比综合指数超过20xx水平，在综合排名中排名第一，努力实现检查结果“获奖”的总体目标。
第三，检测线
第四，检查组织
领导小组下设办公室，办公室设在市公路管理局，由宋涛担任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路检查的组织、领导和协调工作。各成员单位的具体职责是:
1.市公路管理局按照益阳市公路管理局的要求和市政府的迎检方案，全面落实迎检工作。
2.根据市政府检查方案要求，市交通局督促亿丰公司对沂源一级公路、白沙大桥及其连接线实施检查。
3.市建设局负责三眼塘镇、万信镇、南嘴镇的非公路标志、违章建筑、道路市场、道路堆积物的拆除工作。
4.公安局确保稽查工作环境和谐有序，协助开展公路三乱整治、公路市场整治和违章建筑拆除工作。
5、市交警大队做好三眼塘镇、万信镇、南嘴镇拆除非公路标志、违章建筑、马路集贸市场、马路渣土的交通管制工作。
6.三眼塘镇、万信镇、南嘴镇拆除非公路标志、违法建筑、道路市场、道路堆积物时，市工商局应当协助整治道路市场。
7.市国土局资源局协助开展检测线、公路三乱整治、道路市场整治和违法建筑拆除工作。
8、市城管局做好市区检测线广告牌的整治工作。
9.三眼塘镇、万信镇、南嘴镇职责:负责组织协调辖区内普通干线迎检工作，确保迎检工作环境。协助整治公路乱象、道路市场和拆除清理违章建筑。
公路养护工作总结通用范文3
在集团公司的指导下，在管理公司的领导支持下，在各部门的大力配合下，我们在高速公路养护管理中坚持预防为主、防治结合的原则，按照经常性、预防性、时效性的要求，提高养护质量和管理水平。在保证小修保养工作正常开展的情况下，完成了6个项目9个标段的专项养护工程；做好汛期防洪排涝和夏季沥青路面预防性养护。为水泥混凝土路面改造试验段的顺利实施提供了有力支持，争取了宝贵的施工时间。全年小修保养工程投资2758万元，专项工程投资1621000元，其他保养工程和项目投资159万元。
全体养护人员齐心协力，规范管理，使养护计划科学化、计划实施合理化、养护管理制度化、养护施工程序化、档案管理规范化，努力建设和谐安全的高速公路，以崭新的面貌和形象迎接新年的到来，确保了至蚌埠高速公路的畅通、整洁、绿色、美观和安全。以下是2007年主要维修工作的简要报告:
1.工程招投标的规范化和程序化
20XX的维修任务比以往任何一年都要艰巨。随着符节河蚌交通量的不断增加，超载车辆的增加，水泥混凝土路面的使用寿命已接近大修阶段。20xx年，断板、翻浆、板底脱空、接缝材料老化、桥梁支座变形、路基边坡防护等病害日益增多。工程部完成了9个专项工程标段、3个小修保养标段、2个绿化养护标段等6个项目的招标工作，确保了小修保养工程和绿化养护工程合同标段的连续性，督促并完成了新的养护施工单位进场开展养护工作。今年的9个专项环环相扣，每个专项的进度和质量都会影响下一个专项的启动。工程部深感责任重大，任务艰巨繁忙。所有员工都绷紧了工作弦。能否完成艰巨的任务，也是对我们打胜仗能力的考验。
工程部及早规划，提前根据年度计划积极开展专项工程招标前期工作，委托招标代理机构开展招标工作，严格按照集团公司和管理公司的工程招标制度，规范工程项目招标程序，确保各项专项工程按既定计划进行。按照计划，水泥混凝土路面板底灌浆工程01A、01B及联养工程02A、02B合同段、阜蒙新河大桥养护工程相继开工，随后逐步完成水泥混凝土路面交通标线修复工程05合同段、限速标志更新工程06合同段。经过全体工程人员的共同努力，各专项工程于11年底全部完工，极大地提高了至蚌埠高速公路的养护质量指标。
第二，严格合同管理，保质保量完成工程。
加强维修质量管理，重点是严把原材料关，即原材料成品、半成品必须经有资质的检测单位检测合格后，方可用于维修工程；严格的方案审批，保证了工程建设程序化，施工人员和机械固定。加强安全管理，采取“预防为主，防治结合”的方针，最大限度地降低风险。除了定期召开安全工作会议外，我们还不定期地对维修公司的各种安全设施设备进行检查，对各维修公司进行内部安全知识教育，有效地减少了各种安全事故的发生。严格计量程序，实行分级管理，层层向上负责，严格按照合同文件规定的合同工程单价，准确计量工程数量；经常发生的合同外项目，经集团公司审批后，其单价已包含在合同文本中，以保证各项工程计量的准确性。加强现场管理，合理安排路面施工，尽可能减少封路次数和时间，避免同方向、短间隔封路，减少对道路运行的影响；规范施工操作、人员着装、机械选型、原材料摆放、垃圾清运等。，确保安全文明维修。
第三，专注维护工作，努力创新
养护以路面和桥梁为重点，以路基、交通安全设施和附属设施为辅助，以绿化养护为点缀，以委托检测公司为手段，科学合理安排养护施工任务。今年，严重受损的混凝土路面通过挖补的方法进行了修复。全年修复断板3万多平方米，约占水泥混凝土路面总面积的2%，对底部空心或沉降较大的面板进行灌浆处理。沥青路面，高温天气安排洒水降温，防止车辙。通过以上措施的实施，保证了全线路面完好，不存在影响行车的路段。工程部非常重视桥梁维护。桥梁维修技术高。除不定期检查外，工程部还委托检查单位定期进行全面检查。20xx年，对符节、蚌埠的262座桥梁进行了健康检查，并逐一建档。根据检测到的17二级桥，管理公司按照20xx年优先的原则进行维修。在路基养护中，工程部除了安排养护公司定期进行日常养护清理维护外，还积极探索护坡方法。根据调查研究，种植紫穗槐作为植物防护试验效果明显，杰福崩二期菱形护坡段进行紫穗槐护坡。目前存活率不错。随着时间的延长，紫穗槐将进一步发挥强基础护坡的作用。工程部根据领导的要求，积极更改和增加了全线的标志和标牌。随着安全警示标志的增设和离线方向标志等相关标志的补充，符节至蚌埠高速公路标志醒目、崭新，车流量也随之增加。
第四，任务很多，要积极面对。
在维修任务的巨大压力下，工程部也积极完成其他任务。符节至蚌埠高速公路水泥混凝土路面损坏严重。为了在20XX年全面改造前提供可靠的试验路段数据和可行的改造方案，工程部做了大量的准备工作，提供了符节至蚌埠高速公路水泥混凝土路面的使用寿命、维修施工、交通流量等许多宝贵的资料。9月12日，管理公司召开水泥混凝土路面改造试验段实施动员大会。工程部全力以赴，派出人员经常督促施工单位加大投入，加快进度，保质保量，无论是白天黑夜还是雾天雨天。施工人员实行轮换制，吃住在施工现场。我们的工程技术人员在工地上度过了中秋节和国庆节假期。经过科学安排，提前完成了原路面处理工程，为铺设沥青路面赢得了宝贵时间。
在做好工程部维护工作的同时，严格管理吕望服务区客房改造和怀远西新宿舍楼。为了解决吕望服务区员工的住宿问题，在20xx年度预算范围内，工程部员工进行了现场考察并提供了改造方案，多次与办公室人员到现场检查改造施工进度和质量。工程部与合肥工业大学建筑设计研究院反复修改完善怀远西收费站新宿舍楼设计方案，并组织人员根据设计图纸进行土建和装修工程投标。
工程维修的任务又乱又多，工程人员克服困难。没有人叫苦，没有人累。每个人都在自己的岗位上默默工作。工程人员在完成各项维修任务的同时，克服时间不足，积极参加管理公司组织的各项活动。
五、积极应对突发事件，确保高速畅通。
以往汛期来临，雨量大且短，雨水短时间内无法排出，导致三元院、立新匝道、京九下穿道路被淹，影响高速公路车辆安全畅通。20xx年，工程部尽快对立新匝道、京九下行泵站排水系统进行调试和维护。汛期来临，及时启动应急预案，安排养护公司24小时值班，加大抽水机械和物资投入，及时排除路面积水，使符节蚌埠交通不因路面积水而中断。
道路发生重大事故时，工程部及时派人到现场，配合路政、交警部门，安排养护单位协助搬运货物，清理现场进行处理。并及时修复和改善事故造成的损坏，确保高速公路的安全畅通，不留安全隐患，使道路始终处于良好的运行状态。