2017一级消防工程师案例分析重点:设置在加油站
2017一级消防工程师案例分析重点:设置在加油站
1.加油站爆炸危险区域:
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012)，加油站爆炸危险区域的等级和范围分为:
(1)埋地卧式汽油储罐内油面以上的空间应划分为0区。
(2)汽油罐车外壳的内部空间应划分为1区域。埋地卧式汽油储罐人孔(阀)内部空间应划分为1区，以放空管为中心，半径为0.75m的球形空间和以封闭排油口为中心，半径为0.50m的球形空间。
(3)以汽油罐车中心线为中心线，以半径为3m的地面区域为底面，以油罐车顶部以上半径为1.50m的平面为顶面的平截体形空间，应划分为两个区域。埋地卧式汽油储罐人孔(阀)外缘1.50m范围内，距地面1m高的圆柱形空间；以其通气管管口为中心半径为2m的球形空间和以其延伸至地面的封闭卸油口为中心半径为1.50m的球形空间应分为两个区域。
2.加油技术和设施:
根据《汽车加油加气站不加油及建设规范》(GB 50156 2012)，加油站加油工艺及设施应符合以下要求:
(1)加油站的汽油罐、柴油罐(装有撬装加油装置的防火防爆油罐除外)应埋地敷设，严禁设在室内或地下室。
(2)储油柜应为卧式。
(3)罐车不得设置在室内。
(4)油罐车必须在封闭状态下卸货。
(5)进油管应延伸至距罐底50 ~ 1 oomm处。进油立管的底端应为45°。倾斜喷嘴或t形喷嘴。与油箱气相空间相通的进油管壁上不应有开口。
(6)汽油罐和柴油罐的排气管应分开设置。通气管管口离地面的高度不应低于4m。沿建(构)筑物韵墙(柱)向上敷设的通气管应高出建筑物顶面1.50米。放空管口应设置阻火器。当加油站采用油气回收系统时，油箱的排气管除安装阻火器外，还应安装呼吸阀。通气管的标称直径不应小于50毫米。
3.车站和遮阳篷:
根据《汽车加气站设计与施工规范》( GB 50156 2012)和《建筑设计防火规范》( GB50016—2006-2006)的规定，加油站站房和站棚应满足以下要求:
(1)加油作业区的站房及其他附属建筑的耐火等级不低于二级。当雨棚承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，雨棚其他部位不得砌筑燃烧体。
(2)汽车加油场地应配备帐篷，帐篷应采用不燃性材料制成；入口无限高时，雨棚的净空高度不应小于4.50m当入口有高度限制时，雨棚的净空高度不应小于限高。棚子所覆盖的罐车的平面投影距离不应小于2m。
(三)站房是指用于加油站管理、运营及其他便民服务的建筑。站房可由办公室、值班室、营业室、控制室、配电室、浴室、便利店等组成。当站房的一部分位于换料作业区时，站房建筑面积不应超过300m2，站房内不应有明火设备。
(4)当站房耐火等级不低于二级，建筑层数不超过3层，二、三层人数之和不超过100时，可设置1疏散楼梯。站房内疏散走道和楼梯的净宽度不应小于1.10m，紧急出口和房间疏散门的净宽度不应小于0.90m