消防救援窗口的设置要求

消防救援窗的玻璃有什么要求?

救援窗玻璃只要不含夹层玻璃就能满足防火要求,钢化玻璃或浮法玻璃生产的单层或中空玻璃都可以。因为是消防队员进入的窗户,一个窗锤就能打碎钢化玻璃。

防火规范中提到的窗户玻璃,可以指幕墙玻璃,也可以指窗户的透明玻璃。玻璃幕墙中留有救援窗的,必须是钢化玻璃,或者窗户玻璃面积大于1.5平方米的,也应该是钢化玻璃。救援窗理论最小面积为0.8平方米,但建筑设计中救援用窗优先考虑立面设计,单块玻璃可能仍大于1.5平方米。综上所述,可以看出钢化玻璃可以用于救援窗,不需要纠结。

需要注意的是,部分区域的玻璃幕墙基本为夹层玻璃,尤其是隐框玻璃可碎不可落,不符合消防救援窗的要求,应局部使用均质化后的钢化玻璃留救援窗。

消防救援窗的玻璃有什么要求?

玻璃应易于破碎,并有清晰的标记。

救援窗玻璃只要不含夹层玻璃就能满足防火要求,钢化玻璃或浮法玻璃生产的单层或中空玻璃都可以。因为是消防队员进入的窗户,一个窗锤就能打碎钢化玻璃。

防火规范中提到的窗户玻璃,可以指幕墙玻璃,也可以指窗户的透明玻璃。玻璃幕墙中留有救援窗的,必须是钢化玻璃,或者窗户玻璃面积大于1.5平方米的,也应该是钢化玻璃。救援窗理论最小面积为0.8平方米,但建筑设计中救援用窗优先考虑立面设计,单块玻璃可能仍大于1.5平方米。

综上所述,可以看出钢化玻璃可以用于救援窗,不需要纠结。需要注意的是,部分区域的玻璃幕墙基本为夹层玻璃,尤其是隐框玻璃可碎不可落,不符合消防救援窗的要求,应局部使用均质化后的钢化玻璃留救援窗。

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建筑消防救援窗

消防救援窗1,GB50016-2014《建筑设计防火规范》有具体规定:“7.2.5消防人员用窗的净高和净宽不应小于1.0m,下缘距室内地面不应大于65438。

窗户的玻璃应不易破碎,并应设置在室外易于识别的明显标志。"2.(1)在建筑消防车道对应的范围内,需设置通向室外的楼梯或通向楼梯间的入口。

(2)工厂、仓库和公共建筑外墙的每一层都应设有供消防救援人员进入的窗户。窗户的净尺寸不得小于0.8m*1.0m,窗户下边缘与室内地面的距离不得大于1.2m,窗户间距不得大于20m。窗户的玻璃应易于破碎,并应设置在室外可以识别的明显标志。安装要求:(1)建筑高度大于36m的居住建筑,其他一、二类高层民用建筑应安装消防电梯。

消防电梯应设在不同的防火分区,每个防火分区不应小于1。符合消防电梯要求的客梯或工作电梯也可作为消防电梯使用。

(2)对于建筑高度超过32m并设有电梯的高层厂房或高层仓库,每个防火分区应设置1部消防电梯。符合消防电梯要求的客梯或货梯也可作为消防电梯使用。

3、消防救援窗可采用易碎的固定玻璃。根据《商业建筑设计防火规范》第7.1.1条,大中型商业建筑外墙每层应设置消防救援窗(含阳台),间距不应大于40米;每个窗户的面积不应小于1.00平方米,其净宽度不应小于0.90米,其净高不应小于1.00米。

窗户下缘距室内地面不应大于1.20m。灭火救援窗口外应有灭火救援专用标志。

之所以称之为灭火救援窗,是因为它不仅有缓降器逃生,还具有灭火功能。有了灭火救援窗口,消防人员可以从窗口直接进入室内灭火救援。

拉出挂在墙上的逃生绳,套在身上,让绳子卡在腋下,翻出救援窗,双手抓住绳子,双脚贴在墙上。从二楼落地到地面不到30秒。在国家规定的基础上,一个良好的灭火救援窗口可以增加一套应急照明装置、一件消防设备、一个逃生标志和两个下降梯子。

消防安全出口沿建筑物外墙设置,间距不大于多少。

供消防救援人员进入的窗户的净高和净宽不应小于1.0m,下缘距室内地面不应大于1.2m,间距不应大于20m。每个区域应不少于两个防火分区,设置位置应与消防车登高作业地点相对应。窗户的玻璃应不易破碎,并应设置在室外易于识别的明显标志。

根据《中华人民共和国消防法》第二十八条规定,任何单位和个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材,不得埋压、圈占、堵塞消火栓或者占用防火间距,不得圈占、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。

任何情况下都不能挪用、拆除、掩埋、占用消防栓。也不允许临时占用消防通道。占用、堵塞、封闭消防车道,阻碍消防车通行的,处5000元以上5万元以下罚款。

经责令改正拒不改正的,予以强制执行,所需费用由违法者承担。

扩展数据

火灾现场救援口的设置要求:

1,消防车通道的净宽和净空高度应大于过往消防车的宽度和高度。

2.消防车通道的抗压强度应大于消防车满载时的车轮压力。

3.消防车通道的转弯半径应满足消防车安全转弯的要求。

4.消防车通道或城市道路应能相互沟通。

5.消防车登高作业场地的大小、间距以及与建筑物的距离应当满足消防车调配和安全作业的要求。

6、消防救援窗的尺寸、间距和可达性应满足救援要求。