湘潭的地理环境
平原，水。在土地总面积中，山地面积607.76平方公里，占12.12%；丘陵965.41平方公里，占19.25%；1607.39平方公里，占32.05%；平原1406 438+0平方公里，占28.05%；水面427.59平方公里，占8.53%。长株潭地铁于2010年6月开工建设，在湘潭设有昭山、汤和、板塘、湘潭四个车站。预计2015年底前建成通车。2010年3月26日，沪昆客运专线开工建设，途经雨湖区、湘潭县、韶山市、湘乡市，湘潭北站、韶山南站分别位于雨湖区响水乡、韶山市永义乡，远期可能引入渝厦高铁。其中，湘潭北站定位为长株潭中心站，具有始发站功能。将按照3条7线1.2万平方米的站房规模建设，长沙地铁3号线也将延伸至湘潭北站。
2014 12 16、沪昆高铁长沙至新晃段开通运营，湘潭北站正式投入运营，标志着我市进入高铁时代。公路方面，“长潭公路建于民国二年”，湘潭湘江大桥是湘江上第一座公路桥，1996建成的京港澳高速公路长潭段是湖南省第二条高速公路。湘潭、长沙、株洲形成省内最便捷的公路网，形成国家公路交通枢纽。全市在建城际铁路1条:长株潭城际铁路，在建高铁1条:沪昆高铁；7条高速公路:京港澳高速、上瑞高速、长潭西高速等。，两条高速公路正在建设中；两条国道:G320国道、G107国道；全市有省道5条，在建干线公路4条，铁路3条:京广线、湘桂线、洛湛线。截至2011年底，全市普通公路通车里程达到7756公里。全市公路网密度为155km/100km2，是全国平均水平的3倍多。排名湖南省第二。
国道:G107(北京-广东深圳)、G320(上海-云南瑞丽)。
高速公路:京港澳高速(G4)、沪昆高速(G60)、韶山高速(S01)、长潭西高速(S41)、岳林高速潭横西段、长湘段(S61)、长勺楼高速。
在建和待建高速公路:长株潭南外环高速公路、长株潭西外环高速公路等湘潭已发现并探明矿产36种，已探明储量16种。石灰石、硅砂、白云石、石膏、滑石、方解石、磷矿、海泡石等储量丰富。此外，还有锰、铁、石英砂、钾长石、重晶石等金属矿产。上述矿藏中，石灰石、硅砂、锰、石膏、白云石开发利用较好。