温州龙湾国际机场介绍？
建筑历史
历史的发展
7月，1990，温州机场正式通航。
2001年8月，民航温州站更名为温州永强机场。
2002年3月，温州永强机场正式挂牌。
2008年6月+10月，温州机场新航站楼投入使用。新航站楼建筑面积22530平方米，7条安检通道，26个值机柜台，新增登机桥4座，扩建停机坪，可满足700万年旅客吞吐量需求。
2009年9月，市政府正式向省政府提交了扩大温州机场对外国飞机开放的请求。2009年2月29日，65438，温州机场飞行区扩建工程正式启动。计划在机场现有跑道东侧新建一条长3200米、宽60米的跑道。同时，将现有的2400米跑道向南延长800米，改造成平行滑行道。新跑道和平行滑行道已经投入使用。
温州龙湾国际机场
2010年3月，南京军区批复同意温州机场空域航路开放。
2010年4月，省政府向国务院提交了温州机场口岸拓展对外业务的请示。
2011年6月，国务院批准温州机场升级为一类口岸，允许外国飞机开放。
2011111日，温州机场T2航站楼及综合交通枢纽工程正式开工，总投资60多亿元，建设期4年，设计旅客吞吐量可达13万人次。可以满足空客A340和波音B747-400系列客机的起降要求。T2航站楼建成后，T1航站楼将转化为国际航站楼。
20111 2月，海关总署监管司批准在温州机场设立国际邮件交换站。
20111 2月，温州至台湾省客运直航获批。
2012年3月25日，华信航空开通温州至台北松山航线，温州成为两岸直航城市。
2012 1月，温州机场通航信息对外发布。
2012年2月，温州机场正式向境外航空公司开放。
2012年7月24日，温州机场正式通过国家验收，对外国飞机全面开放。
2012年8月20日，济州航空开通温州至韩国济州岛包机，成为温州机场首条外国航班。
2013年3月4日，东航开通直飞泰国曼谷航线，这是温州首条国际定期航班。
2013年3月，国家民航局批准温州机场更名申请。
2013年5月，温州永强机场更名为温州龙湾国际机场，并正式挂牌。
2013 12.24，东航开通直飞意大利罗马航线，这是温州首条定期洲际航线。
2014，14年2月30日，温州机场交通枢纽综合体、S1线机场段、新货运区三大工程宣布开工建设。
2065438+2005年5月20日，通用航空基地开工建设。
当前设备和设施
温州龙湾国际机场目前占地4182亩，防火等级为8级，飞行区等级为4E。它有一条长3200米的跑道和一条宽3200米的平行滑行道。高峰时段可起降28架次，可保障A330-200及以下机型起降，可满足年旅客吞吐量15万人次的运力需求。航站楼总面积36500平方米，其中国内航站楼23000平方米，国际航站楼1.350平方米。停机坪占地1.54万平方米，有25个停车位和8个登机桥。
中长期规划
根据2013总体规划，温州龙湾国际机场近期规划为国内干线机场和通用航空基地机场。2020年，旅客吞吐量13万人次，货邮吞吐量30万吨。远期规划是做大型国际机场，通用航空基地机场。2040年，旅客吞吐量为3500万人次，货邮吞吐量为654.38+50万吨。近期规划用地面积9891亩，远期规划用地面积22776亩，远期总控制用地面积27380亩。
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