2020年二级建造师考试市政实务考点归纳
第一篇2020年二级建造师考试市政实务考点汇总
城市道路路基施工要点:(1)填筑路基
1.路基填料及粒径:填土不占或少占肥沃土地，充分利用荒坡和荒地；不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土和含生活垃圾的土壤；填土中不得有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应破碎。
2.原地面处理:路基施工前，应清除地下水，清除树根、杂草和淤泥，妥善处理坟墓和孔洞，并分层夯实。
3.路基抗侧滑:地面坡度陡于1: 5时，需修筑成台阶。每个台阶的宽度≮1.0m，台阶顶面应向里倾斜。
4.填土措施:根据测量中线桩和下坡脚桩，从最低处开始分层填土并夯实。路基填土高度应按设计标高增加。预结算的数值应与建设单位、监理工程师和设计单位商定并确认。
5.路基压路机的质量要求:碾压前检查已铺筑上层的宽度、厚度和含水量，合格后再进行碾压。压路机应“先轻后重”，压路机不小于12t。
6.管涵顶面的高度控制:当填土高度超过管涵顶面以上500mm时，填土高度范围内的管涵顶面才能用压路机碾压。当过街雨水支管的保护层厚度小于500mm时，过街雨水支管应用素混凝土包裹。
7.不同性质的填料应分类分层填筑，不得混合填筑。
8.填筑到最后一层时，应根据设计断面和标高控制填筑厚度，并及时碾压修整。
(2)挖路基
1.原地面处理:清除地下水并排水，妥善处理坟墓和水井。
2.根据测量中线和边桩开挖。作业中断后或作业结束后，应将开挖面做成稳定的边坡。
3.开挖断面应自上而下分层开挖，严禁挖坑。机械开挖时必须避开构筑物和管线，距离管线1m范围内采用人工开挖；直埋电缆2m以内必须采用人工开挖。开挖段不得超挖，并预留压实量碾压至设计标高。
4.压路机不小于12t，碾压应从道路两侧向道路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
5.碾压时应根据土壤的干湿程度采取洒水、换土、晾晒等措施。
6.穿越街道的雨水支管和检查井的沟槽应用灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
(3)石质路基
1.填石路堤修筑时应清理地面，先码放边缘，再逐层水平填石。
2.首先修筑试验段，确定松铺厚度、压实机械组合、压实遍数和不良沉降等施工参数。
3.填石路堤应采用12t以上的振动压路机、25t以上的轮胎压路机或2.5t的打夯机压实..
4.路基范围内管道和构筑物周围的沟槽应进行回填。
第二条2020年二级建造师考试市政实务考点汇总
城市道路路基施工的特点和程序:(1)施工特点
1.城市道路路基工程施工在露天进行，受自然条件影响较大；工程建设领域专业类型多，结构多，管线多。专业和社会之间有很多合作和干涉，这导致了施工中的许多变化。特别是在旧路改造工程中，交通压力极大，地下管线复杂，对交通安全、行人安全和树木、构筑物保护要求高。
(二)建设项目
城市道路路基工程包括路基(路基)本身及相关的土(石)方、沿线涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管道等工程。
(3)基本流程
1.准备的考虑方向:组织准备-技术管理准备-材料准备-场地准备-资金准备。
(1)按照交通疏导方案设置围栏，疏导临时交通。
实施交通诱导方案2K320054
A.占用慢车道、人行道须经交通管理和道路管理部门批准，并按照批准的交通分流方案修建临时施工人行道和临时桥梁。
B.设置围挡(市区主干道不低于2.5m，普通道路不低于1.8m)，严格控制临时占道范围和时间；
C.按照有关规定设置临时交通标志、路障和隔离设施；
d .组织现场人员协助交通管理部门组织交通。
交通引导措施
严格划分警戒区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区和终止区。
交通诱导方案的保障措施
a .对工人进行安全教育、培训和考核，并与作业队签订施工交通安全责任合同；
B.根据施工方案，施工现场在主要道路路口设置专职交通引导员，积极协助交警做好施工和社会交通疏导工作，减少施工造成的交通堵塞；
c、在沿街居民的出入口处设置足够的照明装置，必要时设置临时桥梁，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。
(2)施工前，施工项目技术负责人应根据批准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点和安全措施。让操作者抓住要点，明确责任。
(3)施工控制桩放样测量，建立测量控制网，恢复中线，修补转角桩，道路两侧外桩，增设临时水准点等。
(4)施工前，应根据工程地质勘察报告对路基进行天然含水量、液限、塑限、标准击实和CBR试验，必要时应进行颗粒分析、有机质含量、可溶性盐含量、冻胀和膨胀试验。
2.附属结构
地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”和“先深后浅”的原则。
3.路基(土石方)施工
切割、筑堤、整平、压实、修整和保护工程。