2021重庆车展:星空战舰造型抢眼广汽AION S Plus亮相
外观设计方面，AION S Plus沿用了世界上风阻最低的概念车ENO.146的矢量动态设计语言。按照官方的说法，新车的设计理念是“以风塑造，取风之柔，风之刃”。机身颜色有全息银和冰玫瑰粉供大家选择。
具体来说，车辆的运动感很强，车头的辨识度很高。封闭式的前脸搭配全新的Logo，使得大灯组在视觉上更加犀利修长，与两侧的虚线搭配起来，显得有一定的精致感。车头下方有主动式进气格栅，底部外缘向外凸出，视觉和功能都很到位。
新车继承了ENO.146前脸花纹的风塑前脸，高密封低开口率的星暴轮，更具动感的低趴潜车身，极具科幻感和冲击力。
新车侧面造型流畅，尾部设计简洁，尾部采用细长的贯穿式尾灯，为车尾的造型增添了个性。
车身尺寸方面，AION S Plus的长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，基本接近中型车的水平，相比同级车型来说比较大。
AION S Plus的内饰设计与目前在售车型有较大不同，整体布局更具科技感。中控台配备了悬浮式屏幕，方向盘、换挡机构、座椅样式都有所改变。
整车采用白色和灰色配色搭配银色装饰条，车内大部分实体按键被取消，打造出星际战舰的设计风格。
中控区原有的双屏被中控台上的悬浮式中控屏取代，并搭载了ADiGO 4.0智能驾驶互联生态系统。车-机界面也采用了全新的UI设计，屏幕左侧卡片式集中了常用功能，而空调、座椅控制等功能则被安排在了屏幕下方。
此外，新车的方向盘也采用了全新的样式。三幅式多功能方向盘中间采用长方形装饰，“AION”的字母logo进一步提升了精致感。车辆换挡机构采用旋钮式，更符合整体科技前卫风格。
AION S Plus还将配备1.9平方米的全景天篷，继承了第三代柔性电致变色技术，可以隔离99.9%的紫外线。
动力方面，新车将搭载最大功率为150kW，最大扭矩为350N·m的永磁同步电机，续航方面，整车搭载三元锂电池，整车工况下功耗为12.9kWh/100km，NEDC续航里程根据不同版本为410/500 km。？
编辑总结:
总体来说，AION S Plus的整体设计延续了ENO.146的设计理念。新车散发着十足的科幻星际气息，充满未来感的外观，极具视觉冲击力；ADiGO 4.0智能驾驶互联网生态系统，能带来领先一代的智能体验；602km的NEDC续航里程在很大程度上可以满足用户的日常使用。目前，新车正式上市时间尚未公布。更多新车信息，请继续关注刘江波YC！