地铁规范的真正问题

1.车站各站厅公共区域的安全出口数量应通过计算确定，并设置不少于两个直达地面的安全出口。2.对于地下单层侧站台车站，每个侧站台的安全出口数量应通过计算确定，且不应少于两个直通地面的安全出口。

3.地下车站设备及管理用房区域的安全出口数量不应少于两个，载人防火分区应有1个直通地面的安全出口。

4.出口应该以分散的方式设置。当设置在同一方向时，两个出口的净距不应小于10m。

5.竖井、楼梯、电梯、消防专用通道、两侧站台之间的轨道隧道和地下换乘站的换乘通道不应作为安全出口。