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外观对比
雅阁锐混动采用了本田家族最新的设计理念，与大灯组相连，采用了厚实的镀铬饰条。车身侧面设计呈现轿跑风格，车顶线条在车尾向下滑动，形成流畅的滑背设计。配合尾部的小鸭尾尾门，形成了轿跑般的运动感。雅阁锐界混动的车身设计年轻而活跃，极具辨识度的HYBRID混动专属logo和尾部隐藏式的单面单排布局都是其身份的识别标志。
目前在售的凯美瑞双擎比以前年轻了很多，尤其是年轻消费者会更喜欢这种激进的风格。但是双擎版和燃油版的设计差别很小，只能从车标和部分车标来区分它们的身份。虽然这两款车的设计越来越年轻化，但雅阁锐混动在视觉上更年轻、更运动。
车身尺寸方面，雅阁锐混动的长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，而凯美瑞双擎的长宽高分别为4885(4990)/1840/1455mm。此外，雅阁锐混动延续了本田的MM空间设计理念，内部储物空间设计更加合理。门板内储物空间更大，内部储物格更丰富，细节也足够优秀。
内部对比
内饰方面，雅阁锐界混动内饰设计相对简洁时尚，采用对称式设计风格，三辐式多功能真皮方向盘。方向盘触感极佳，功能丰富。此外，换挡模式变成了按键式，仪表盘也针对混动版进行了调整。
8寸中控面板是比较流行的科技配置，支持触摸和按键操作。部分车型还配备了本田？连接功能，另外，包括全景天窗，ACC自适应巡航，360度全景影像，本田？传感安全超感系统等功能一应俱全。
凯美瑞双擎的内饰设计也较以往有了明显的变化，比以前更加时尚豪华。相比燃油版，双发版的区别并不明显，主要体现在仪表显示信息上。
虽然两款车都配备了8英寸的中控屏幕，屏幕反应速度和触摸识别也比较理想，但从页面设计和显示效果来看，雅阁锐界混动更容易让人产生好感。至于两车在安全配置上的差异，如果选择价格相近的车型，可以看到更贵的雅阁锐界混动还配备了车道保持辅助、交通标志识别、疲劳驾驶促进等配置，比凯美瑞双擎更丰富。
动态对比度
动力方面，雅阁锐混动搭载了本田新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统。这套混动系统之前已经两次获得沃德十佳发动机的称号，实力不容小觑。系统综合最大输出功率158kW，加速感超越同级2.0T和3.0L。V6发动机，同样拥有EV模式、HYBRID混动模式、ENGINE发动机驱动模式三种驱动模式，会根据不同路况灵活选择最佳模式，综合油耗低至4.2L。
凯美瑞双擎在发动机技术上也有一些突破。其发动机热效率为465，438+0%，发动机匹配第四代THS-II混合动力系统。电机最大功率88kW，系统综合功率达到160kW。除了ECO节能、普通标准、运动三种驾驶模式，还有一款EV？模式纯电动模式，选择性也很丰富。
对比摘要:
相比之下，这两款车型在混动技术上可圈可点，无论是雅阁锐界和hybrid的第三代i-MMD双电机混动系统，还是凯美瑞双擎的第四代THS-II混动系统，都属于兼顾性能和油耗的选择。其中雅阁锐混动的外观更运动时尚，MM空间的设计更灵活多变，配置更占优势，所以看起来车型的产品力更好，现在领先的市场地位足以说明其实力。至于凯美瑞的双擎风格相对更激进的个性，相信对于追求这种风格的消费者来说会很值得考虑。
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