注册城市规划师-实用问题及参考答案1

西南某地级市，南部丘陵，北部山地，山地经济以农林为主。受地形条件影响，城镇主要集中在南部和中部地区，城市城市化水平约为35%。市内有1个大城市、6个县城和34个其他城镇。

为实现市区城镇均衡发展，北部地区设立三个新城:城市交通规划基本满足发展要求。结合现状和规划示意图，指出城镇等级布局和主要交通线路规划存在的主要问题，并简要说明原因。

回答(15) 1，重点镇太多。(3分)2号、4号、34号镇不适合作为重点镇(3)，不靠近主要交通干线(L)。(3分)3。新增的三个镇中，35 (2)、36 (2)号设置条件不足。(4分)4。南北高速公路与中心城区连接不方便。(4分)考二(15分)

图为某县级市城市土地开发布局及省道改线两个方案。值得注意的是，该市西部距65万人口的地级市40公里，东部距5万人口的县城30公里。土地利用条件较好，西部为丘陵坡地，东部较为平坦，水资源丰富。虽然目前人口不足65438+万，但国铁开通后，近年来社会经济发展迅速，在省域城镇体系规划中被确定为重点发展城市。

试评论一下，哪个方案更有利于城市未来的发展？为什么？(注:未考虑人口规模预测和用地比例)。

答案:(15分)

1，方案二更有利(3分)。2.主要用地的合理布局；2.有利于城市发展；2.(4分)3。不太肥沃的土地(2)。(2分)4。城市向西发展，有利于接受大城市的辐射作用。(2分)5。省道路线变更既能使城市远期发展用地完整(2)，又便于城市路网组织(2)(4分)。

测试3: (10)

图为某新城区主干道ab与次干道cd交叉口规划平面图。规划主干道ab断面布置六车道三板，次干道cd断面布置四车道一板。该路口共有5个公交站点，其中2路、3路、5路为直行右转公交站点，1路、4路为左转公交站点。停靠点和交叉口之间的距离如图所示。

试指出交叉口规划布局中存在的问题。

答:(10) 1，路口机动车道(L)未渠化(1)，加宽(1)。(3分)2。1路公交车站不应布置在入口车道上。(2分)3路、4路、5路公交站距离路口太近。(3分)4。主干道上的公交车站不布置成港湾式(1)。(1分)5。公交站应回红线(1分)。

考四:(15分)

某市计划在城市主干道东侧的一块平整空地上建设住宅区。规划实施方案见示意图。

请评论该方案的优缺点(不考虑相关经济技术指标)。

答案:(15分)

1，空间组织比较清晰合理(2分)，住宅朝向较好(1分)。(3分)2。居住区主要绿地(1)、步行(1)、水景(1)系统在南北两侧，位置适中。(3分)3。幼儿园(1)和物业管理中心(1)位置适中。(2分)4。不要在城市主干道上开主要出入口。(3分)5。地下停车场入口离小区入口太近。(2分)6。居民楼之间布置停车场，对居民干扰大。(2分)

测试五:(15分)

某建设单位通过参与国有土地使用权拍卖，竞得某市中心区两块土地使用权，面积***46公顷。规划性质为住宅和公建，建筑总量控制为住宅60万平方米，公建40万平方米。地块西侧和北侧为城市公园，东侧为市政体育设施。地块南面和东面是临城城区主干道，西面和北面是城区次干道。城市主干道围合区域内的土地面积为85公顷，其中已建成三个住宅小区，分别位于地块的南部和北部，根据小区规模安排了配套设施，并建立了一所中专学校。

根据两地块土地出让的规划设计条件，分析还有哪些规划设计条件需要补充(地块现状见示意图)。给出的规划和设计条件如下:

1.土地用途:规划土地用途的性质、面积和边界条件；

2.土地利用强度:容积率、建筑密度等规划控制指标；

3 .建筑退让要求(包括城市绿化带和建筑退让线)和间距规定；

4.绿地率和集中绿地配置要求:

5.建筑风格、体量、色彩等要求；

6.应遵守的事项:规划设计条件的时限、规划方案的编制、建设项目的报批和相关手续的办理必须符合相关规范和规定。

尽量补充其他必要的规划设计条件。

答案:(15分)

1，建筑限高条件。(2分)2。应考虑拟建地块中的新建筑对原有建筑的影响。(4分)3。处理好与城市公园(1)、市政体育设施(L)、城市主干道(1)的关系。(3分)4。根据现状(2)统一规划居住区层面的道路系统，考虑拟建地块入口设置(1)和停车设置要求(1)。(4分)5。根据居住区规模要求，布置居住区级(L)公共* * *服务设施(L)和市政设施。(2分)测试六:(15分)

图为某房地产开发公司通过土地拍卖的方式，买下了她的某商住开发建设用地使用权。总用地面积7.25公顷。规划设计条件应满足相关规范的要求，同时提出以下规划要求:

沿城市主干道必须设置宽度为20米的绿化带，拟建建筑物的绿化带不应小于10米；河道西侧规划设置宽度为15米的绿化带，拟建建筑的绿化带应不低于5米；高层住宅建筑高度不超过50米:沿公园30米范围内建筑高度不超过3层，沿城市主干道独立设置大型公共设施。

审查图解并提出存在的问题。

答案:(15分)

1，居住区机动车出入口不宜向城市主干道开放。(3分)2。沿城市主干道20米以内的绿化带内不应设置停车场。(3分)3。东侧12层住宅楼绿化带不足5米。(3分)4。大型设施应沿城市主干道独立设置，不应与房屋相连(2)。超过条件给定的50米高度限制(两栋住宅楼20层)(1)。(3分)5。最南端林城公园12层住宅超出规划要求3层。(3分)

测试七:(15分)

某市某单位在闹市区有一栋多层住宅楼。其中两栋居民楼(每栋6个单元门)为临城城区主干道。经市城市规划行政主管部门批准，占用上述两栋住宅楼之间的空地(两栋楼之间的山墙距离为16米)，建设两层轻型临时建筑，使用年限为两年。施工期间，市规划监督检查部门两名执法人员到现场监督检查，发现三楼擅自搭建，结构部分已完成。为此，依法立案侦查。随后，经科委紧急研究，决定对该违建处以几十万元罚款，并决定到期后将加建的第三层连同临时建筑一并拆除。同时要求该单位在15日内向市城市规划行政主管部门缴纳罚款。违法建设行政处罚决定书加盖监督检查部门公章后，应当立即送达违法建设单位。

试述上述审批临时建设工程、处理违法建设的行政行为，不符合现行相关规定。

答案:15分1。临时建筑占用两层之间的空地，不符合消防规定(1)。规划管理部门违反规定批准临时建设工程，属于违法行政行为(二)。(3分)2。城市监督检查部门不是行政执法主体(1)。违法建设行政处罚由监督检查部门盖章不符合规定(二)。(3分)3。处以大额罚款(L)且未告知被处罚单位听证权利(2)。(3分)4。罚款必须与收缴罚款分开(1.5)，规划行政主管部门直接收缴罚款(1.5)(3分)5。建筑要拆(2)，拆除批准临建的批准人要补偿(1)。(3分)2004年城市规划实务重点讨论。

以下是我实践考试的答案。希望大家和我一起探讨。请扔一块砖。

第一，城市体系:

1.城镇规模:县城体系的城镇规模要按照四级配置，普通镇也有，但主要问题是中心镇太多。建议取消几个中心镇，改成普通镇。

2.布局:城镇空间布局不合理，中心镇过多；B县离中心城市(地级市)太近，区域受中心城市直接辐射，B无法发挥区域中心的作用，应并入中心城市；德县位于(北部山区，辖镇较少)附近，应合并形成北部副中心城市。

3.对外交通:高速公路横向选线不合理，与产业空间布局冲突，造成基础设施浪费，建议取消；高速公路出入口距离中心城区和县德太远，导致区域中心利用率低；铁路经过县城E，造成城市分离；高速公路穿过中心城市，将城市分隔开来。

4.交通系统有一点点补充，南北高速未能发挥作用。建议向南拓展连接中心城市，发挥中心城市的经济交通中心作用。规划的横向高速公路可以用普通公路代替。

5.其他一些确定的中心镇没有道路，因此不适合作为中心镇。

6.北部山区新建的三个镇，区位不合理，太深入山区，交通条件差，宜设置在公路、铁路线附近。

二、总体规划

选项2是合理的:

1.城市用地发展方向分析:北部有铁路基本农田，南部有风景名胜区，不适合作为城市用地发展方向。西部多丘陵，少量农田，距离大城市40公里，可适度发展(基础设施投入大，城市辐射效应)。东部地势平坦，水资源丰富，距离一个5万人的小城市40公里，可以作为城市土地的主要发展方向。

2.两个方案中，省道路线变更对西部开发用地影响较大。方案一斜向城市路网形成不规则用地，用地面积小，制约了城市向西发展。方案二，与城市路网平行，用地面积大，为城市向西发展提供了有效空间。

3.城市布局:方案一工业仓储用地布置在城市东部(上游)，限制城市向东发展(对景区有影响)。方案二工业仓储用地沿铁路省道呈带状布置，交通便利，易于运输，为城市向东发展预留了空间。

第二个问题的补充

方案二中的省道垂直于河流走向，有利于建成区网格网的西延。

建成区用地由北向南分别为仓储用地、工业用地和居住用地。功能分区合理明确，未来可与西部并行发展。

第二题应该选选项1，但是选项2错了！

风向玫瑰图应该是主要标准。

题目很混乱，让很多人着迷。

我选择选项一。

1.虽然主导风的下风向不是最小风频的上风向，但对居民区影响不大(方案一对东北角居民区有影响)。

2.河流下游有利于排水和水处理。

3.土地利用类型:西部丘陵适合居住用地，东部地势平坦，适合工业用地。

远期发展可以形成西部住宅区，东部工业区，分区非常明确。

三、交叉口布局

1.缺乏交叉口拓宽措施；

2.双向四车道绘制成双向六车道；

3.隔离带离路口太近，占用人行横道；

4.路口公交站点太多，换乘和间距不合理(具体来说，...........).

5.公交车站占用人行道；

6.道路红线用双点划线表示，不符合规划图纸规范。

如果还是考虑制图规范的话，要补充很多东西，比如转弯半径。

你没看到道路红线的图例是双点链线吗？

第四，补充规划设计条件

1.规模:建筑面积:住宅60万，公共建筑40万；

2.强度:建筑高度:(米)

3.交通:出入口方向、停车位及地下要求，禁止机动车开出路段；

4.环境:与周围环境(市政体育设施、公园)协调互补。

5.人口容量:人口密度提案；

6公共设施:需要配套的公共设施。

第四项问题的补充:

公共服务设施配置:中学、小学、幼儿园、卫生院、派出所、居委会、储蓄所、邮局、超市及各种商业配套设施；

市政设施设置:变配电站供气站垃圾收集水泵房、公共厕所；

工程管线布置:分质排水系统；

人防工程设置:按总建筑面积的2%设置人防工程；

城市设计要求:地块设计要与北部和西部的公园相呼应；

景观:东侧与城市标志性道路相邻的建筑形式应与该道路景观相协调，以利于城市观景廊的景观组织。

动词 （verb的缩写）居民区

优势:

1.合理的空间布局；

2.合理的交通组织:人车分离；

3.小区结构完善，公共设施齐全，整体性强，有利于物业管理；

4.居住区内部带状绿化带适合居民生活习惯，外围点式内部带状居住模式有利于营造空间景观；

5.沿路的商务装适合居民的出行心理。

我补充几个缺点:

1.幼儿园的活动场地应在南面；

2.现状小学缺乏运动场地；

缺点:

1.正门朝向主干道不当；

2.地面停车范围过大，造成很多负空间；

3.群体与住宅之间绿化不足，公共使用空间太少；

4.活动场地的位置影响中心绿地的使用功能和景观要求；

5局部建筑单元过长，不利于防火。

第五项问题的补充:

优点:建筑南北向布置，满足住宅采光通风要求；

缺点:东北支路与居住区无连接，应设置行人出口和紧急消防通道。

1.幼儿园、小学服务半径过大；

2.小区下停车场出入口直接通往主干道，影响主干道功能；

3.缺乏群体绿地等。

不及物动词施工方案审查

1.按停车场沿主干道20米为绿化隔离带；

2.沿河小高层后退15m，绿化带不足5m(仅1m)；

3.20层住宅超出建筑高度限制50米；

4.主干道沿线的商住建筑未能满足沿主干道建设大型独立公共建筑的要求；

5.东南角住宅在公园30米控制线内，高度3层以上。

(另外，正门、建筑楼层布局、道路组织都有一些问题，但我觉得可能不是答案点。)

对第六个问题的补充:

1.公共建筑和居住区的出入口应分开设置。

2.公共建筑布置在主干道旁，其吸引的交通和人流会影响城市主干道的功能；小区公共建筑配套不全，缺少幼儿园、小学、中学；南组团缺少绿地。

七、临时违章建筑的处理

1.主干道上不得设置临时建筑。

2.不能把楼房的空地占为临时建筑。

3.立案后没有现场调查取证。

4 .未告知违法建设单位申诉和申辩的权利。

5.罚款要交给银行，不要交给规划行政部门，罚缴分离。

6.处罚决定书应加盖规划行政管理部门的公章，而不是业务主管办公室的公章。并写清楚复议和诉讼的方式和时间，最后注明处罚时间。

第七项问题的补充

1.“罚款几十万元”要审理，没有这个程序处罚决定无效；

2.“六单元”长度超过80m，临时建筑占用人行通道和消防通道，违反城市规划法，不应批准。规划行政主管部门的具体行政行为违法的；

3 .在“城市中心区”、“城市主干道”等重要地区的城市规划审批应经城市人民政府批准；