2020一级建造师考试《机电工程》高频考点:起重技术

3.偏载:一般偏载系数K2 = 1.1 ~ 1.2。

4.计算荷载:QJ = K65438+K2q。

5.额定起重量:回转半径和起升高度确定后，起重机能安全起吊的重量。

6.汽车吊地基处理:吊装前进行试验和验收，并按规定进行地基沉降预压试验。

7.平衡梁的作用:①保持被吊设备的平衡，避免设备被吊索损坏。②缩短吊索的高度，降低动滑轮的提升高度。(3)提升设备时应减小水平压力，以免损坏设备。(4)多机起吊时，合理分配或平衡各吊点的负荷。

8.平衡梁的选择:在吊装作业中，平衡梁的类型一般根据设备的重量、规格、结构特点和现场环境要求来选择。

9.吊装方案的主要内容:(1)工程概况；(2)编制依据；(3)方案选择；(4)工艺分析和工艺布置；⑸吊装平面布置图；⑹施工步骤和工序岗位划分；⑺工艺计算(包括应力分析计算、机器选择、被吊设备、部件校核等。);正在安排；⑼资源计划(包括人力、机具、材料等。);⑽安全技术措施；⑾风险评估和应急计划等。

10.吊装方案管理(《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[建质[2009]87号):(1)起重机械安装单台重量10kN及以上的非常规吊装设备和方法，由施工企业技术负责人审批。⑵采用非常规吊装设备和方法，安装单重100kN及以上、起重量300kN及以上的吊装设备，由建设单位组织专家进行专项论证。实施总承包的，由总承包单位组织论证。

11.起重机械不稳定的原因及预防措施:原因:(1)超载；(2)腿不稳；(3)吊臂偏心度过大；(4)机械故障。措施:(1)严格机械检查；2严禁超载；(3)铺设支腿，用轨道木和钢板垫好基础，保证支腿的稳定性。

12.提升系统不稳定的原因及预防措施:原因:(1)多机提升不同步，不同提升能力的多机提升载荷分布不均；(2)多动作多岗位指挥协调失误；(3)桅杆系统的风绳和地锚不稳定。措施:(1)尽量使用同型号、同起重能力的起重机；⑵集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制实现多个吊点的同步；(3)主副指挥实现多机吊装同步；(4)制定周密的演练指挥和操作程序，实现协同指挥；⑸缆风绳和地锚应严格按照吊装方案和工艺计算进行设置，并进行检查和记录。

13.设备或部件(指被吊物)失稳的原因及预防措施:原因:(1)设计和吊装时受力不一致；⑵设备或部件的刚度小。措施:(1)细长大面积设备或构件采用多吊点；⑵薄壁设备的加固；⑶加固T型钢结构和网格结构的薄弱部位或杆件或增加截面。

14.全埋地锚能承受较大的拉力，适用于重物起吊。