2011公路一级施工员讲义:桥梁上部结构顶推施工方法

一.概述

在水深、桥高、高架道路条件下，可节省大量施工脚手架，不中断桥下现有交通，可集中管理指挥，高空作业少，施工安全可靠。同时，可以用简单的设备建造多跨长桥。

二、顶推法施工的主要流程

三、顶进施工中的施工要点

(一)顶推法临时墩施工

1.跨度大于50m的梁式桥应设置临时墩。设置时应综合考虑桥下交通、通航、工程量、施工难度、拆除方案等因素。

2.临时墩应能承受顶推过程中的竖向荷载，不应有沉陷。

3.临时支墩不应因顶升过程中的纵向摩擦而偏转(必要时可在支墩顶部提供临时支撑)。为加强临时墩的抗推能力，可采用斜拉索或水平拉索锚固永久墩下部或其墩帽。当墩距较小时，可用特殊桁架、型钢或钢管连接。

4.临时墩的墩基础可采用混凝土浅基础、打入桩或钻孔桩，墩体一般设计为可重复使用的构件，可采用钢结构、装配式钢筋混凝土结构或现浇钢筋混凝土结构，便于拆装。由于钢结构临时墩在荷载和温度变化作用下变形较大，一般较少采用，较多采用滑模浇筑的混凝土薄壁空心墩、混凝土预制板、预制板拼装的空心墩或混凝土板与轻钢框架组成的框架临时墩。

5.临时桥墩一般只配备滑道，没有顶升装置。如果必须增加顶升装置，应通过计算确定。

6.主航道内临时桥墩的设计应考虑拆除清理航道的方案。水下钢管可以由潜水员在水下切割或拆除。

7.每根主梁顶进作业完成并落在正式支架上后，拆除临时墩。