地铁盾构的真正问题

对于地铁盾构隧道，始发端和到达端的地面加固范围一般为隧道衬砌轮廓线外左右各3.0m，顶板以上3.0m，底板以下3.0m，并随着盾构直径的增大而增大。加固长度视土质而定，富水地层加固长度必须大于2m或大于盾体长度。常用的加固方法有化学灌浆法、砂浆回填法、深层搅拌法、高压喷射灌浆法、冻结法等。深层搅拌法被广泛用于加固入口处的土壤。当开门不稳定时，可采用破碎开门混凝土，喷素混凝土的方法，在小范围内封闭土体自由面。如果土体坍塌失稳严重，只能再次加固封闭的洞口。