督察公路的真正问题

路基路面检测试题。

(第06卷)

单位名称、准考证号和分数

一、填空(20分)

1.综合考虑施工任务、施工管理和质量控制的需要，将施工项目分为单位工程、分部工程和分项工程三个层次。质量检验得分的评定单位是分项工程。

2.误差包括绝对误差和相对误差。

3.土方路基的测量项目包括压实度、平整度、纵向标高、

挠度、中心线偏差、宽度、横坡和边坡。

4、沥青混合料密度的测定方法有表面干燥法、封蜡法、水分称量法、

体积法等。

5.公路平面由公路中心线反映，而公路中心线又由直曲线和圆曲线组成。

和缓和曲线线元素。

6、平整度检测设备分为两类，一类是断面仪，最常用的有

3m直尺和连续平坦度仪；另一种是反应，常用的是凸点堆积法。

二、选择题(10分)

1.测量路面抗滑性能的目的是为了保证在路面上行驶的车辆的B性能。

a、舒适b、安全c、经济d、高速

2.沥青混凝土路面竣工验收时，高速公路需要检测，二级公路不需要检测。

a、密实度b、挠度c、厚度d、抗滑。

3.一般情况下，对于同一种土，重型击实试验和轻型击实试验确定的最佳含水量之间的关系为B..

a，w重量>；W比B轻，W重

4.测量土基模量时，一般要求用细砂整平。如果细砂形成一个薄的整体层，则实测的地基模量大于真实值b..

a，太大B，太小C，还有同样的D，很难确定。

5.水泥混凝土芯样劈裂强度试验决定了水泥混凝土试件的D强度。

a、抗压b、抗剪

c、弯曲拉伸d、间接拉伸

6.可疑数据选择法的基本思路是A，即在有限重复测试的情况下几乎不可能。如果出现在测试中，说明测试数据不可靠，应该丢弃。

a、小概率事件b、大概率事件

c、小数据D、大数据

7.将15.45修约至三位有效数字，取整值为b。

a、16.0 B、15.4

c、15.0 D、15.5

8.用贝克曼梁单边测试路面弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载下的弯沉曲率半径为3.0m，则用C检验最合适。

a、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B、两台3.6m贝克曼梁弯沉仪。

c、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D、两台5.4m贝克曼梁弯沉仪。

9.不能使用带有C误差的测量数据。

a、制度B、随机C、疏忽D、偶然

10，核子密度仪使用A射线测量路面结构层的材料密度。

a，B，β C，x D，快中子

165438+

a，等于b，略深于

c，浅于d，略浅于

12和A是正态分布函数的位置参数。

a，标准差b，变异系数

c，平均值d，中间值

13，其他条件相同的情况下，路面结构深度越大，路面的抗滑能力越好。

a，越强b越差。

c，不一定强。d、强弱不规则。

14、大型挡土墙工程应按b进行质量检验和评定

a、分项工程b、分部工程c、单位工程d、单项工程

15，路面结构层厚度的评价采用B作为否决指标。

a，平均值b，平均值的置信下限

c，平均值d的置信上限，单点极值

16，D可能导致系统错误。

a、判断错误B、环境变化

c、干扰D、仪器校准误差

17、在对分部工程和单位工程评分时，采用加权平均的计算方法来确定相应的评分值。一般工程重量取1，主要工程重量取c。

a、1 B、1.5 C、2 D、3

18、C为路基工程主要分项工程。

a、排水工程b、砌体工程

c、小桥d、土方路基

19，《评定标准》规定，高速公路土方路基基床压实度标准为95%的，单点极值标准为c。

a、95% B、93%

c、90% D、88%

20.在现场用承压板测定土基回弹模量时，如果不考虑总影响量，所得土基回弹模量与真实值比较，将是a。

a，太大b，太小

c，同样的d，太大太小都是不规则的。

三、选择题(10分)

1，影响沥青路面抗滑性的因素有ABC D。

a、石料的PSV值b、路面的结构深度

c、路面湿度D、路面温度

2.在现行的公路工程质量检验评定标准中，BD的代表值是按t分布计算的。

a、弯沉B、压实度C、3m直接测量路面平整度D、路面厚度。

3.常用的数据选择方法有ABD。

a、3倍标准差法B、肖维纳特法

c、T分配法D、抓取法

4.以下读数AD(0.01毫米)可能是千分表的正确读数。

a、12.5 B、12.3

250.4 D、123.0

5.用摆锤仪测量路面防滑值时，当使用橡胶片ABC时，应更换新的橡胶片。

a、端部在长度方向磨损超过65438±0.6mm C，油污。

b、边缘在宽度方向磨损超过3.2mm D，有效期超过半年。

6.在现行的公路工程质量检验评定标准中，BCD是沥青混凝土路面的一个检测项目。

a、回弹模量b、密实度c、中心线偏差d、挠度

7.沥青路面的设计弯沉值与ABC有关。

a、累计当量轴次b、公路等级

c、路面结构总厚度d、面层类型

8.AB C是静态挠度的测试方法。

a、3.6m贝克曼梁法B、5.4m贝克曼梁法

c、自动弯沉仪法D、落锤弯沉仪法

9.AB是表示数据集中程度的统计特征量。

a，平均值b，中间值

c，范围d，标准偏差

10.公路工程质量检验的随机抽样方法往往采用ACD。

a、简单随机抽样B、密集分组抽样

c、系统抽样D、分层抽样

四、对或错(10分)

1，新建公路路基设计标高规定为道路中线标高。( × )

2.路基土在最佳含水量条件下最容易压实。( √ )

3.用摆锤仪测量同一路面的抗滑值BPN时，路面温度越高，BPN值越大。( × )

4、路基压实指标必须分层检测，但只能根据路床的检测数据评分。(√ )

5、现行《公路工程质量检验及评定标准》规定，路肩工程应按路基工程的分项工程进行检查和评定。( × )

6.固体体积比与压实质量有关，与集料级配无关。(× )

7.沥青路面结构层厚度计算以层底拉应力控制时，弯沉验收后完成。

该值小于设计挠度值。(√ )

8、连续平坦度计法用单向累积值来反映平整度。(× )

9、在不利季节确定回弹弯沉值时，应考虑季节影响系数。( √ )

10，沥青路面表层的精细结构可以用结构深度来表征。( × )

11.高速行驶时，细结构对路面抗滑性的影响比粗结构大。(× )

12、基层厚度代表值偏差满足要求，但有测点超过极值偏差时，

厚度指数被评定为0。(× )

13、水中称重法适用于表面粗糙密实的I或II类沥青混合料试件。

密度测定，但不适用于吸水率大于2%的沥青混合料试件的密度测定。(× )

14，路堤施工段较短，分层压实度应满足要求，并实际取样数。

不少于六个。(√ )

15，分项工程全部合格，且加权平均得分不低于85分，则该分部工程评为。

非常好。(× )

16.全检是抽样检验的极限，但只适用于有限总体和无损检测。

(√ )

17，极差和标准差都表示数据的离散程度，但极差比标准差使用的数据信息少。(√ )

18，当压实时，粘性土比砂土需要更高的含水量控制。(√ )

19.当贝克曼光束用于检测挠度时，可以同时测量两侧。但在分析评价弯沉时，应先对两侧同时测得的弯沉取平均值，再进行评价。( )

20、干燥法不能正确测定水泥稳定集料的最佳含水量。(√ )

五、简答题(20分)

1，请描述一下沥青路面压实度的评价方法。

沥青路面压实度以1 ~ 3 km长路段为准。检验评定路段压实度代表值(算术平均值置信下限):

当K≥Ko且所有测点均大于等于规定值减1个百分点时，评定该路段压实度可得规定满分；当K≥Ko时，对于测量值低于规定值减去1个百分点的测点，应按其占总检测点数的百分比计算扣分值。

当k < Ko时，该路段压实度评定为不合格，评定为零。

2.请描述一下承压板原位测试土基回弹模量的测试步骤。

(1)准备:1)挑一个点；2)水准测量点；3)放置承重板并调平；4)在测量点停车；5)在承载板上设置测试装置；6)放置弯沉仪。

(2)试验:1)预压0.05MPa；2)测量压力-变形曲线；3)计算各级荷载作用下回弹变形和总变形；4)确定总影响；5)取样并测量含水量；6)用灌砂法测量密度。

(3)计算E0。

3.建筑工程的质量等级是如何评定的？

建筑工程质量等级评定受双指标控制，即单位工程优良率和建筑工程质量评定值。

单位工程优良率(%) =

建设项目的工程质量分值按《公路工程竣工验收办法》计算。

建设工程包含的单位工程全部合格，工程质量等级合格；建设工程所含单位工程全部合格，单位工程优良率不低于80%，建设工程工程质量得分不低于85分，工程质量等级可评为优秀；当任何一个单位工程不合格时，建筑工程质量不合格。

4.请描述影响路面抗滑性能的主要因素及路面抗滑性能的测试方法。

影响因素有:路面表面特性、路面湿度和行驶速度。

测试方法包括:制动距离法、摆锤仪法、结构深度法、摩擦系数测量法等。

5.请描述水泥混凝土路面的测量项目及其相应的检测方法。

测量项目包括:抗弯强度、板厚、平整度、抗滑结构深度、相邻板高度。

差、纵横缝平直度、中心线平面偏差、路面宽度、纵剖面标高、横坡度。

相应的检测方法:钻芯法或小梁试件弯曲试验、钻孔法、连续平整度仪法、铺砂法、直尺测量、拉线、经纬仪、钢尺距离、水平尺法、水平尺法。

六、例题计算题(15分)

1，中液限粘土填筑路堤。室内重型标准击实试验得到最大干密度ρ dmax = 1.82g/cm3。根据道路等级和部颁标准，确定所需压实度K0=93%(重型击实标准)。试验组对完成路段的压实质量进行了测量，数据如下表所示。试计算各测点的干密度和压实度，按95%保证率计算该路段压实度代表值。

测站

数字湿密度

(克/立方厘米)水含量

(%)干密度

压实度(克/立方厘米)

(%)

1 1.98 14.8

2 1.94 14.6

3 1.97 14.7

4 2.03 15.6 1.76 96.7

5 2.07 16.2

6 2.05 16.3 1.76 96.7

7 1.94 15.8

8 2.04 16.2 1.76 96.7

9 2.02 15.7 1.75 96.1

10 2.01 15.6 1.74 95.6

11 1.99 15.4 1.72 94.5

12 2.01 15.9 1.73 95.1

t分布概率系数表

双边置信水平

n 99% 95% 99% 95%

t0.99/

t0.95/

t0.99/

t0.95/

11 0.955 0.672 0.833 0.546

12 0.897 0.635 0.785 0.518

13 0.847 0.604 0.744 0.494

2.某检测组对一个已完成的路基进行弯沉检测，* * *测得27个弯沉值。数据如下:60，52，104，110，90，156，224，70，140，130，70，100。218，100，110，50，40 (0.01mm)，请计算该段代表挠度值。(用2S法，取z？=2.0)。

七、分析与评价题(15分)

1，水泥稳定碎石基层一级公路的压实厚度分别为21.5、22.6、20.3、1.9、1.7、20.6、21.3、21.8和22.0。

(hs=20cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm)。

(已知:T0.95/4 = 0.438，T0.99/4 = 0.651)

2.挖坑填沙检测压实度时需要注意哪些问题？如果测试中没有测试粗糙面的耗砂量，会对测试结果产生怎样的影响？为什么？