太仓历史

元朝是太仓历史上的黄金时代。元代刘佳港的兴起和漕运的开通，使太仓的政治、经济和城市建设迅速发展。在不到百年的时间里，刘家岗迅速成为连接六国的“天下第一码头”，随后太仓建城，一度成为苏州昆山府州政所在地，成为繁华的“都城”。

明代莒州东南部

明代是太仓在元朝繁荣的基础上，多方面取得成就和发展，扬名天下的时期。经过元代的漕运和贸易，太仓的经济和城市建设已经达到相当的规模。永乐皇帝利用刘佳港的优势和港口条件，作为郑和七下西洋的始发港和停泊港，进一步推进了太仓的建设和发展，使这座港口城市呈现出新的繁荣景象，蜚声海内外。为加强太仓防御，武元年(1367)设太仓卫，洪武十二年(1379)分别增屯兵。弘治十年(1498)，太仓建州，隶苏州府，领崇明县。国务院位于现在的市政府所在地。

。郑和七下西洋起锚停泊在太仓刘家岗，从永乐三年(公元1405年)到宣德八年(公元1433年)，历时28年。每次出征，他都率领一两百艘海船和两三万人的庞大船队，从刘佳港出发，经全州，先后到达占城、暹罗、爪哇、克孜州、古里、葫芦休姆、非洲(在今坦桑)，足迹遍布“三十余国”。郑和七下西洋显示了中国人民征服海洋的伟大精神。通过远航，进行了大规模的海外贸易，增进了中外友好关系，促进了世界文明的发展。太仓作为郑和下西洋的港口，成为船队储存补给、船舶修理和人才培养的基地。它是迎接朝廷官员，接受各国贡品，举行盛大祭祀活动，用盛宴奖励士兵的地方。“九百遍，朝贡之事，路归各路，方舟船二次来泊”可谓是如日中天，太仓刘佳港也因此成为闻名海内外的国际贸易港口。

清代直隶府治

清代太仓经济发达，人丁兴旺，物产丰富，享有“黄金太仓”的美誉。随着江南经济的发展和户口的增多，以及太仓的繁荣，为了分担苏州和松江府的责任，太仓府于清朝雍正三年(1725)升为直隶府，也对洋县镇进行了分析。太仓府与向真县属同城管辖，太仓府镇洋县下辖60323户。直隶州领镇阳、崇明、嘉定、保山四县，划归江苏省，为苏、宋、常、台道的组成部分，这一制度一直延续到清朝。(清·太仓兴亡)

清代太仓城的出现是在明代的基础上继续发展的。到了清代中期，道路纵横交错，巷弄密布，石桥林立，车船并行，店铺比房屋和商业更为繁荣。有一排排宫殿和花园。南盐田铁西的大道、海门一桥南的当铺街、陈门井前的前街商圈、知和堂北的后街住宅区、州署前的街巷都已正式形成，其整洁繁华的城市面貌不愧为直隶府所在的巨城大国。可惜在清军和太平军的拉锯战中，这座城市遭到了极大的破坏，直到民国时期。

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民国小城市(上海开埠，太仓开始衰落)

展望未来

太仓港已经开始得到国家的重视，亿吨级港口的雏形已经出现。直隶国的风采将重现在全世界人民面前。但是，要想在海滨重现直隶州的雄伟顶峰，显然是不可能的！

太仓~因为港口繁荣，也因为港口败落！